Ce livre, écrit par un pilote instructeur, s’adresse aux pilotes avion et ULM soucieux de maîtriser le pilotage par une bonne connaissance des mécanismes qui régissent le vol.
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L’avion est un outil merveilleux qui donne accès à la troisième dimension. Le vol offre au pilote un espace de liberté immense où le ciel est son domaine. Pour évoluer en sécurité dans ce nouveau milieu, il est essentiel d’avoir une bonne maîtrise du contrôle de la trajectoire. Pour le pilote cette maîtrise passe par une compréhension des lois physiques qui régissent le comportement de l’avion.
Ce livre, écrit par un pilote instructeur, s’adresse aux pilotes avion et ULM soucieux de maîtriser le pilotage par une bonne connaissance des mécanismes qui régissent le vol. Il a aussi pour vocation de faire découvrir au profane les principes du vol pour l’encourager à venir rejoindre la grande famille des pilotes. L’aérodynamique et la mécanique du vol sont exposées en relation avec le pilotage.
Cet ouvrage présente des développements mathématiques destinés à établir les lois physiques qui gouvernent le vol. Ils peuvent être mis de côté en première lecture. Leur consultation n’est pas indispensable à la compréhension globale des principes du pilotage qui sont l’objet de ce livre.
| Référence : | 2141 |
| Nombre de pages : | 384 |
| Format : | 16x24 cm |
| Reliure : | Broché |
| Rôle | |
|---|---|
| Agnoux Daniel | Auteur |
Partie Ⅰ L’air et l’avion
Chapitre 1 L’aviation légère en France
Chapitre 2 L’air au repos
Chapitre 3 L’air en mouvement - Éléments d’aérodynamique
Chapitre 4 Viscosité et couche limite
Partie Ⅱ L’aile et l’avion
Chapitre 5 Écoulement de l’air autour d’un profil
Chapitre 6 Résultante et moment aérodynamiques d’un profil
Chapitre 7 Les profils et leurs caractéristiques.
Chapitre 8 L'aile d'envergure finie
Chapitre 9 L'avion complet
Partie Ⅲ Performances
Chapitre 10 Les moyens de propulsion
Chapitre 11 Puissance disponible - Puissance nécessaire au vol
Chapitre 12 Performances
Partie Ⅳ Stabilité et Contrôle
Chapitre 13 Stabilité et contrôle
Chapitre 14 Stabilité longitudinale
Chapitre 15 Stabilité directionnelle - Stabilité de route
Chapitre 16 Stabilité latérale et contrôle
Partie Ⅴ Aérodynamique et pilotage
Chapitre 17 Limitations - Domaine de vol
Chapitre 18 Principes du pilotage de l’avion
Chapitre 19 Vol aux fortes incidences
Chapitre 20 Décollage et atterrissage
Chapitre 21 Vol en conditions particulières
Partie Ⅵ Annexes
Annexe A Trièdres de référence
Annexe B Puissance nécessaire - Vitesses caractéristiques
Annexe C Étude de la stabilité longitudinale d’un avion léger
Annexe D Moment cinétique - Effet gyroscopique
Bibliographie
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Jean-Noël Violette pour l’Aérobibliothèque
Lorsqu’on enseigne l’aérodynamique, la mécanique du vol ou le pilotage à des élèves, que ce soit au niveau du brevet d’initiation aéronautique ou d’un brevet de pilote, il faut généralement limiter l’utilisation des formules mathématiques ou physiques, car cette vision très théorique n’est pas dans la nature et les appétences de tout le monde. Mais, si certaines personnes y sont réfractaires, d’autres adorent et en ressentent le besoin. Ces derniers peuvent parfois se sentir frustrés du peu de profondeur de certains cours, et aimeraient en savoir plus.
C’est pour assouvir ce genre de curiosité scientifique qu’est proposé ce livre, qui ravira les lecteurs ayant un minimum de bagage mathématique et physique, et qui ne seront pas effrayés par les équations. Tout le spectre d’un programme de formation au pilotage est abordé et développé, mais nous ne pourrons pas donner ici l’intégralité de la table des matières, qui occupe 11 pages en fin d’ouvrage...
...L’ouvrage est bien illustré en schémas et photos. Ces dernières ne sont pas sourcées et on peut raisonnablement les supposer de la collection de l’auteur. On trouve également des QR-codes permettant d’accéder à des vidéos.
Une lecture très enrichissante, mais ô combien exigeante !
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Livres de l'auteur Daniel Agnoux
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