- À paraître




Enfin, un ouvrage tout entier consacré au Robin DR400, dont on fêtait en 2022 les cinquante ans du premier vol.
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Enfin, un ouvrage tout entier consacré au Robin DR400, dont on fêtait en 2022 les cinquante ans du premier vol. Aidés de différents acteurs, historiens, écrivains ou pédagogues reconnus dans l’univers de l’aviation légère, inspirés par le témoignage d’anciens collaborateurs ou de proches de Pierre Robin, Bastien et Jean-Luc nous offrent ici un guide pour aider chacun à mieux connaître le monomoteur « star » de nos aéro-clubs, tant il a formé de pilotes, tant il continue à cumuler d’heures de vol.
On y apprend son histoire. On y découvre le contexte et les hommes qui ont permis ses premiers battements d’aile en ciel bourguignon. On y rencontre les deux pères de notre héros de bois et de toile qui demeure aujourd’hui encore une machine exemplaire, économique, simple, facile, fiable, tolérante, agréable aux commandes... et toujours de belle allure à en juger la généreuse iconographie que les auteurs ont constituée.
Après la présentation des divers modèles et versions de cet « avion-à-tout-faire », levant son manteau de tissu, le lecteur entre dans la confidence de la machine, de sa structure, de ses composants, de ses circuits et systèmes. Une visite prévol illustrée et commentée lui est proposée. L’accent est mis sur les spécificités de l’avion, sur ce qui le singularise, sur les points de vigilance que le pilote est en devoir de parfaitement connaître.
Les multiples conseils dispensés et très nombreuses photographies réunies permettent une lecture à la fois facile, instructive et toujours agréable.
Ce livre, à glisser sans tarder dans la mallette de vol de tout pilote ou élève-pilote de DR400, complète parfaitement la formation au pilotage que le lecteur aura suivie ou qu’il suit encore en aéro-club.
Référence : | 2175 |
Nombre de pages : | 152 |
Format : | 16x24 cm |
Reliure : | Broché |
Rôle | |
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Forêt Jean-Luc | Auteur |
Kalkbrenner Bastien | Auteur |
Préface
Avant-propos
Chapitre 1 - Il était une fois…
La naissance de notre aviation légère
La formation des pilotes
Édouard Joly et Jean Délémontez
Pierre Robin
Le Robin DR100
Les Robin DR200 et DR250
Le Robin DR300
Le Robin DR400
Gros plan: Les deux pères du DR400
Gros plan: turbulences dans le ciel de Darois
Chapitre 2 - Les multiples visages du Robin DR400
Le DR400, l’avion Caméléon
Les principales versions de DR400 qui cohabitent dans nos hangars
Chapitre 3 – Un peu de technique
Le bois, la toile, la cellule et l’aile
Le bois
Le fuselage
L’aile
La toile
Une longévité remarquable
Le moteur
Le carburateur
L’allumage
Vous avez dit “Lycoming” ?
L’hélice
Le circuit d’huile
Le circuit carburant
Le circuit électrique
Circuit électrique du DR400
Les commandes de vols
Les gouvernes et commandes de tangage, roulis et lacet
Les volets
Le train d’atterrissage et les freins
Les circuits instrumentaux
Circuit anémo-barométrique
Circuit à dépression
Aération et chauffage
L’aération
Chapitre 4 - La visite prévol
L’inspection du cockpit
L’inspection extérieure
Chapitre 5 - Et si ça ne se passe pas comme prévu ?
Quelques rappels généraux
Bien se préparer face à une situation indésirable
Acquérir / développer ses connaissances
S’entraîner, s’entraîner, s’entraîner
Acquérir de l’expérience
Et sur le DR400 ?
La section 3 du manuel de vol
Les voyants d’alerte (bandeau d’alarmes)
Les autres formes d’alerte
Les odeurs, le feu et la fumée
Les problèmes moteur
Givrage
La panne radio
Une infinité d’autres possibilités de pannes
Chapitre 6 - Les particularités à bien connaître
Le verrouillage du siège pilote
Résumé du rapport n°1612 du bureau suisse des enquêtes des accidents
Les freins et risques d’incendie
Extrait du rapport du BEA 2016-0424 - Interruption du décollage, feu du train principal gauche, incendie.
Le réservoir supplémentaire
Les réservoirs d’ailes
Extrait du rapport du BEA F-GAOU 2012- Panne d’essence après le décollage, demi-tour, atterrissage forcé dans un champ.
Circonstances
Conclusion et enseignements
La trappe à huile
La porte du coffre à bagage
REX d’aéro-club - 2019
Verrouillage de la roulette de nez
Extraits du : rapport du BEA 2017-0139 - Accident d’un
DR400-180 Régent
Le blocage des commandes
Extraits du rapport du BEA sur l’accident d’un DR400-140B en 2008
Ce qu’ils en disent…
« Fox-Mike-Charlie au parking aéro-club. Pour quitter... »