Se poser sur une surface liquide, dans un paysage champêtre, loin du trafic intense des aérodromes contrôlés, quelle sensation nouvelle, quel plaisir ! Les écoles de pilotage sur hydravion sont rares car la maintenance en état de vol des appareils est onéreuse, un entretien particulier et un traitement « anticorrosion » contre les agressions de l'eau de mer sur la cellule toute entière et les commandes de vol sont nécessaires.
Cet ouvrage va donner à ses lecteurs les premières leçons théoriques de pilotage indispensables avant de « monter à bord » de l'hydravion et ainsi leur permettre de vivre une nouvelle aventure. Un cours complet et précis. « Fais-moi piloter l'hydravion ! » couvre l'ensemble de l'instruction dispensée aux pilotes en recourant à la bande dessinée, moyen pédagogique particulièrement apprécié de tous. Un chapitre traite des règles maritimes, ce qu'il faut savoir sur les devoirs du marin en mer, lieu où la solidarité et la courtoisie sont de rigueur.
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Rubrique :
Avion
ISBN :
2854286472
Référence :
647
Année de parution :
2004
L'auteur, ancien pilote-instructeur de l'Armée de l'Air, a formé des pilotes sur avions conventionnels, réacteurs et hydravion. Il s'est intéressé à l'hydravion à flotteurs sur lequel il a instruit et qualifié des passionnés de l'air et de l'eau.
Se poser sur une surface liquide, dans un paysage champêtre, loin du trafic intense des aérodromes contrôlés, quelle sensation nouvelle, quel plaisir ! Les écoles de pilotage sur hydravion sont rares car la maintenance en état de vol des appareils est onéreuse, un entretien particulier et un traitement « anticorrosion » contre les agressions de l'eau de mer sur la cellule toute entière et les commandes de vol sont nécessaires.
Cet ouvrage va donner à ses lecteurs les premières leçons théoriques de pilotage indispensables avant de « monter à bord » de l'hydravion et ainsi leur permettre de vivre une nouvelle aventure. Un cours complet et précis. « Fais-moi piloter l'hydravion ! » couvre l'ensemble de l'instruction dispensée aux pilotes en recourant à la bande dessinée, moyen pédagogique particulièrement apprécié de tous. Un chapitre traite des règles maritimes, ce qu'il faut savoir sur les devoirs du marin en mer, lieu où la solidarité et la courtoisie sont de rigueur.
Biscarosse (landes), berceau du Latécoère possède un musée de l'hydravion unique en Europe et une école de pilotage.
| Référence : | 647 |
| Niveau : | tous publics |
| Nombre de pages : | 80 |
| Format : | 17x24 |
| Reliure : | Relié |
| Rôle | |
|---|---|
| Nicolas Jean | Auteur |
Sommaire
Mesure du vent
Caractéristiques de notre hydravion
Chapitre 1-Histoire de l’hydravion
L’hydravion dans l’histoire
L’hydravion dans la marine
La coupe SCHNEIDER
L’hydravion à coque
L’hydravion se met en ligne
Chapitre 2-Structure de l’hydravion
Particularités de l’hydravion
Les flotteurs
Commande du gouvernail du flotteur (Rudder)
Le redan
Chapitre 3-Manœuvres à flot
La godille
Météorologie
Centrage de l’hydravion
La vague d’étrave
Effet du vent
La visite prévol
Matériel embarqué
Appareillage
Le point fixe
Manœuvres à flot
Les virages
Le sailing
Le Beaching
Le Ramping
L’accostage
Prise de bouée (corps-mort)
Chapitre 4-Pilotage de l’hydravion à flotteurs
Le décollage
Le décollage en rond
Le marsouinage
En vol
L’amerrissage
L’amerrissage sur la houle
La mer agitée
Le miroir
Chapitre 5-Reconnaissance d’une hydrosurface
Reconnaissance d’une hydrosurface
Circuit de reconnaissance
Tour de piste standard
Chapitre 6-Code maritime
Réglementation
Balisage maritime
Signaux de détresse
Code international de signaux
Règles de route
Nœuds marins
Langage de marin
L’hydro-ULM
Fin de notre instruction en vol
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