L'Aérostation de la Grande Guerre - AÉROCOLLECTION
Auteurs :
Collection :
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Rubrique :
Histoire & Récits
ISBN :
9782364935181
Référence :
1518
Année de parution :
2016
Le 21 novembre 1783, Pilâtre de Rozier et le marquis d’Arlandes embarquent à bord d’un ballon à air chaud, une montgolfière, talonnés par le professeur Charles, le 1er décembre suivant, à l’aide d’un ballon à gaz (hydrogène), une charlière… Pourtant, il faudra un siècle pour rendre le vol dirigeable, le premier aérostat capable d’un circuit fermé (9 août 1884), La France, étant développé par des ingénieurs militaires. Néanmoins, la maturité de ce mode de locomotion aérienne sera encore longue à obtenir.
Trente ans plus tard, à l’orée de ce qui va devenir la Grande Guerre, l’aviation est née. Le ballon captif reste un observatoire idéal du champ de bataille. Et le ballon dirigeable, malgré sa fragilité face aux intempéries, la dangerosité de son gaz inflammable et les infrastructures colossales qu’il suppose, est utile aux militaires. S’il est lent, il peut effectuer des missions de longue durée ; s’il est vulnérable, il a une capacité d’emport que les avions n’égaleront pas avant longtemps… Il sert donc, avec plus ou moins de succès aux mains des principaux belligérants, tandis que l’Allemagne, notamment avec les célèbres Zeppelin, invente le bombardement de terreur à longue portée…
| Référence : | 1518 |
| Nombre de pages : | 40 |
| Format : | 30x15 |
| Reliure : | Broché |
| Rôle | |
|---|---|
| Bellis Jean | Auteur |
| Molveau Jean | Auteur |
Les ballons sphériques d’observation, Les derniers feux de la Belle-Époque
Les cerfs-volants du champ de bataille, L’aérostation en plus lourd que l’air
Drachen, Le dragon germanique
Le « ballon Caquot », Sur tous les fronts, dans tous les camps
Lebaudy Tissandier : triste fin de règne
Astra, Modeste succès militaire
Astra-Torres, Belle carrière dans la Marine
Clément-Bayard, La vaillance de l’Adjudant Vincenot
Chalais-Meudon, Fleurus, fleuron digne de la France
Sous le signe de Zodiac, Une longévité inégalée
Parseval, Les dirigeables souples allemands
Schütte-Lanz, Dans l’ombre de Zeppelin
R comme « rigid », Les grands dirigeables britanniques
Sea Scout, Coastal et North Sea, Les « blimps » de la Royal Navy
Zeppelin – 1, Des débuts guerriers dramatiques
Zeppelin – 2, L’offensive de bombardement stratégique
Zeppelin – 3, Les terrifiants « Super Zeppelin »
DN-1, B-Class et C-Class, Les « blimps » de l’US Navy
Zeppelin – 4, Dixmude, Méditerranée, les réparations de guerre
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