De l'aérodynamique à l'hydraulique. Un siècle d'études sur modèles réduits

Introduction

1. L’étude sur modèle réduit : comprendre et prévoir

1.1. Les objectifs et les domaines concernés

1.2. La connaissance des phénomènes mis en jeu et les fondements théoriques

1.3. La réalisation pratique et le contexte des études

1.4. La métrologie, de la visualisation à l’interprétation

1.5. Le savoir-faire des hommes

1.6. Une aide décisive à la conception et à la sécurité du système à l’échelle réelle

2. Les réalisations pionnières

2.1. Le défi « du plus lourd que l’air »

2.2. La résistance de l’air et les performances mesurées en soufflerie

2.3. Les enjeux historiques de l’hydraulique et du monde naval

2.4. De l’électricité grâce à la force de l’eau

3. Les grandes souffleries aérodynamiques de la première moitié du XX^e siècle : des lieux magiques et secrets

3.1. Les principales installations

3.2. La détermination des forces aérodynamiques

3.3. Les profils d’ailes

3.4. Les maquettes d’avion

   3.4.1. Quelques démarches représentatives

   3.4.2. Un exemple de mise en œuvre expérimentale

   3.4.3. L’étude de la stabilité sur maquette

3.5. Les hélices et la motorisation

   3.5.1. Gustave Eiffel, précurseur à nouveau

   3.5.2. Des évolutions

   3.5.3. Les moteurs

3.6. Les hydravions

3.7. Les effets de compressibilité et le vol supersonique

3.8. Vers de nouvelles découvertes

4. Les développements de l’hydroélectricité et des Sciences de l’Eau : un large champ d’investigation

4.1. Les premiers équipements hydroélectriques et les essais sur modèles réduits

4.2. Les modèles réduits au service de l’hydraulique dans les grands laboratoires de l’entre-deux-guerres

   4.2.1. La construction des barrages

   4.2.2. L’hydraulique fluviale

   4.2.3. Les aménagements portuaires et littoraux

   4.2.4. L’hydrodynamique navale

   4.2.5. Une évolution continue des connaissances

 5. L’ingénierie des systèmes industriels et naturels jusqu’à la fin du XX^e siècle

 5.1. L’Aéronautique et l’Espace : des enjeux à l’échelle mondiale

    5.1.1. Les moyens d’essais en soufflerie des grands établissements de recherche et développement

       5.1.1.1. Les principaux organismes

       5.1.1.2. Les sociétés multinationales de l’aérospatiale

       5.1.1.3. L’évolution des maquettes et des instruments

   5.1.2. Les avions civils à réaction

   5.1.3. L’aventure du supersonique et des navettes spatiales

   5.1.4. L’aérodynamique et les transports terrestres

   5.1.5. Les phénomènes atmosphériques et leurs effets

5.2. La réalisation de grands projets en hydraulique

   5.2.1. Des centres de recherche aux activités diversifiées

      5.2.1.1. Les laboratoires français

      5.2.1.2. Quelques établissements étrangers

      5.2.1.3. Les bassins d’essais et les tunnels hydrodynamiques

   5.2.2. De Marmande à Panama…

      5.2.2.1. Les inondations de la ville de Marmande

      5.2.2.2. La lutte contre les eaux en Hollande

      5.2.2.3. L’énergie des marées pour produire de l’électricité : l’usine marémotrice de la Rance

      5.2.2.4. Un important enjeu environnemental en Europe Centrale : le bassin de la rivière Tisza, en Hongrie

      5.2.2.5. Les nouvelles écluses du canal de Panama

5.3. Vers une nouvelle vocation des modèles physiques dans les avancées scientifiques

6. La prévision par simulation numérique et l’avenir des essais en laboratoire

6.1. Le formidable essor du traitement informatique

6.2. L’apport des logiciels scientifiques à vocation industrielle

6.3. Des modèles de simulation de la Nature et de l’Environnement

6.4. Vers une cohabitation des modèles numérique et physique

Conclusion

Références bibliographiques

Principaux sites internet consultés

Remerciements